Dave Ritzen ແລະ Richard Scheffer ຮ່ວມກັບເດັກຍິງ Karting Genk Home of Champions
ເຫດການທີ່ເວົ້າກັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການແຂ່ງຂັນ Fia Karting European Championship ທີ່ກໍານົດໃນ Genk ໄດ້ຜ່ານການສອບເສັງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຍ້ອນອົງການໂຄງສ້າງຂອງແບນຊິກທີ່ສາມາດຈັດການສຸກເສີນ Covid-19 ໄດ້ດີໂດຍໃຊ້ເວທີເວັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຕົ້າໂຮມກັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ຫຼັງຈາກເຫດການທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ຂອງເຕະບານໂລກ 2018, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ນີ້ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເສັ້ນທາງ Genk "ບ້ານຂອງແຊ້ມ" ໄດ້ເກີດຂື້ນຈາກສະຖານະການທີ່ສັບສົນຍ້ອນການລະບາດຂອງ Covid-19.ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Dave Ritzen, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Flanders, ບອກພວກເຮົາ.
1) ເສັ້ນທາງ Genk ເປັນເຈົ້າພາບຈັດກິດຈະກໍາ karting ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນລະຫວ່າງປະເທດໃນໄລຍະສອງສາມມື້, ຈາກ Rotax Max Euro Trophy ກັບ BNL Karting Series ຈົນເຖິງເຫດການ FIA Karting European Championship.
ພວກເຮົາສາມາດຢືນຢັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າ ທຸກຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ຕ້ານການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນ, ທຸກຢ່າງໄດ້ດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີຜົນສະທ້ອນໃດໆກ່ຽວກັບພະຍາດໂຄວິດ-19.
ທ່ານພໍໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບບໍ?ແລະທ່ານຮູ້ສຶກແນວໃດທີ່ທ່ານສາມາດແນະນໍາໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງຈັດກິດຈະກໍາ karting ສາກົນໃນຊ່ວງເວລາໂລກລະບາດນີ້?
ແຕ່ລະປະເທດ, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແຕ່ລະຂົງເຂດມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ.ດັ່ງນັ້ນແມ່ນຫນຶ່ງ.ຈຸດທີສອງແມ່ນຜູ້ຈັດງານຄວນໃຫ້ແຂກທຸກຄົນ (ທີມງານ, ຄົນຂັບລົດ, ພະນັກງານ, ແລະອື່ນໆ) ຮູ້ສຶກວ່າຖ້າພວກເຂົາມາທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກກະກຽມດີ.ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາດ້ວຍກົດລະບຽບວ່າຫນ້າກາກໃບຫນ້າແມ່ນບັງຄັບຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ, ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນທີ່ນິຍົມ.ແຕ່ເບິ່ງບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຢືນຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ: ໃນເກືອບທຸກປະເທດ, ຫນ້າກາກໃບຫນ້າແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ໃສ່.
2) ເຫດການໃດ, ທີ່ເຈົ້າເປັນເຈົ້າພາບ, ໃຫ້ເຈົ້າມີບັນຫາອົງການຈັດຕັ້ງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະອີງໃສ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂຕໍ່ມາ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີ 'ບັນຫາໃຫຍ່'.ໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມພວກເຮົາໄດ້ມີບາງຂັ້ນຕອນລ່ວງຫນ້າ.ການກະກຽມແບບຟອມລົງທະບຽນອອນໄລນ໌ສໍາລັບຄົນອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຢາມເຊື້ອຊາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ.ແຕ່ຍັງ 'ງ່າຍດາຍ' ເຊັ່ນການອັບໂຫລດໃບອະນຸຍາດໂດຍຜ່ານລະບົບການລົງທະບຽນ Rotax EVA ຂອງພວກເຮົາ, ພຽງແຕ່ຍອມຮັບການຊໍາລະເງິນອອນໄລນ໌.ດ້ວຍສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການຕິດຕໍ່ທາງກາຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ລະຫວ່າງອົງກອນ ແລະ ທີມ.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ແນະນໍາກົດລະບຽບທີ່ຜູ້ຈັດການທີມ (ອ່ານຜູ້ເຂົ້າ) ຕ້ອງເຂົ້າສູ່ລະບົບສໍາລັບຄົນຂັບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.ດ້ວຍກົດລະບຽບນີ້, ພວກເຮົາຫຼີກເວັ້ນການລໍຖ້າຄິວໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາລົງທະບຽນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ຍັງປະຫຍັດເວລາຫຼາຍ.ແລະທັງຫມົດນີ້ໄປໄດ້ດີ!
3) ຮອບຊີງຊະນະເລີດ FIA Karting ຢູໂຣບ ທີ່ເຈົ້າເປັນເຈົ້າພາບມອບລາງວັນໃຫ້ປີ 2020.ຫົວຂໍ້ນີ້ແນ່ນອນຈະຖືກຈົດຈໍາໄວ້ໃນປະຫວັດສາດສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງຫມົດທີ່ປະເຊີນຫນ້າ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີອື່ນໆ, ນີ້ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ລືມເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ເຄີຍລືມແຊ້ມໂລກ 2018.
4) ເຈົ້າຮູ້ສຶກແນວໃດທີ່ຈະເວົ້າກັບແຊ້ມ?
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຂອບໃຈເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດທີ່ໄດ້ມາ Genk ໃນເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້.ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບພວກເຂົາ, ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະມາ Genk ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເປັນ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ) ເຫດການທໍາອິດທີ່ການທົດສອບ PCR ແມ່ນການບັງຄັບ.ເພື່ອກາຍເປັນແຊ້ມໃນ karting ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກຈະຫນ້ອຍກວ່າໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.ເພື່ອເປັນແຊ້ມເຈົ້າຄວນຈະດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ, ເພາະວ່າຄູ່ແຂ່ງອື່ນໃກ້ເກີນໄປ, ພ້ອມທີ່ຈະຈັບເຈົ້າ.
5) ໃນເດືອນຕຸລາແລະເດືອນພະຈິກມີກິດຈະກໍາ karting ທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ;ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ?
ຂ້າພະເຈົ້າເດົາວ່າຜູ້ຈັດຕັ້ງທັງຫມົດໃນປະຕິທິນການແຂ່ງຂັນ FIA Karting ເປັນມືອາຊີບພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ.
ບົດຄວາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຮ່ວມມືກັບວາລະສານ Vroom Karting.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-19-2020