ໂຮງງານຜະລິດ OEM/ODM ຈີນຢາງລໍ້ 10″ Pneumatic Tire Sack Trailer Go Kart Wheel
ລາຍລະອຽດສັ້ນ:
ປະເພດ: ລໍ້ຫນ້າ / ລໍ້ຫລັງ
ຄວາມຍາວ: 130mm / 210mm
ຂະໜາດຢາງ: 5”
ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມ Magnesium
ການສໍາເລັດຮູບດ້ານ: ການເຄືອບພະລັງງານສີດໍາ
ຕົ້ນກໍາເນີດ: Jiangsu, ຈີນ (ແຜ່ນດິນໃຫຍ່)
ການປັບແຕ່ງ: ໂລໂກ້ທີ່ປັບແຕ່ງ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
FAQ
ປ້າຍສິນຄ້າ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າເກີນຄາດ, ພວກເຮົາມີທີມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການໂດຍລວມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເຊິ່ງປະກອບມີການຕະຫຼາດ, ການຂາຍ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ສາງແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບໂຮງງານ OEM / ODM.ລໍ້ຢາງຈີນ10″ Pneumatic Tire Sack Trailer Go Kart Wheel, ຫຼັກການພື້ນຖານວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາ: ຊື່ສຽງໃນເບື້ອງຕົ້ນ; ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ; ລູກຄ້າແມ່ນສູງສຸດ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າເກີນຄາດ, ພວກເຮົາມີທີມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາລວມທັງການຕະຫຼາດ, ການຂາຍ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ສາງແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບການ.ລໍ້ຢາງຈີນ, ລໍ້ລົມ, ການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນປະຕິບັດໃນແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືມິດຕະພາບແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນກັບທ່ານ.ອີງໃສ່ການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການກ່ອນການຂາຍ / ຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຄວາມຄິດຂອງພວກເຮົາ, ລູກຄ້າບາງຄົນໄດ້ຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າ 5 ປີ.
ສ່ວນຫຼຸດ
$?9.99
ລໍ້ແມກນີຊຽມ
| ລາຍການທີ. | ປະເພດ | ຄວາມຍາວ | Fitting ຂະຫນາດຢາງ |
| 1 | ລໍ້ໜ້າ | 130 ມມ | 5” |
| 2 | ລໍ້ຫລັງ | 210 ມມ | 5” |
| ຫມາຍເຫດ: | |||
| 1. ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມ Magnesium. | |||
| 2. ການສໍາເລັດຮູບດ້ານ: ການເຄືອບພະລັງງານສີດໍາ. | |||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
| ໂພດ. | ການລະບຸຕົວຕົນ |
| 1 | ຢາງ 11*7.10-5 |
| 2 | ຢາງ 10*4.50-5 |
| 3 | hexagon nut M8 ກັບ nut locking ຕົນເອງ, galvanized |
| 4 | hexagon nut M14 ກັບ thread ອັນດີງາມ, locking ຕົນເອງ, galvanized |
| 5 | ຂອບຫລັງມາດຕະຖານ 180mm Al. |
| 6 | ຂອບທາງຫນ້າ f.ແກນ stub 20/17mm |
| 7 | ປ່ຽງຢາງທົ່ວໄປສໍາລັບຂອບທໍ່ທີ່ບໍ່ມີທໍ່ |
| 8 | bearing 6003 2RS |
| 9 | ເກິດ 6004-2RS |
| 10 | ຂອບດ້ານຫນ້າສົມບູນລວມ.bearings for stub axle 20/17mm |
ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນຂັ້ນຕົ້ນ
ຕ່າງໆ:
ຫຼາຍກ່ວາ 200 ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຮັດໃຫ້ທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນ
ໄວ:
ລະບົບການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບ, ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫຼັກຊັບພຽງພໍກັບຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ
ທີ່ດີເລີດ:
ອຸປະກອນການທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ຊຸດສິນຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ
Sensible:
ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ, ການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ຄິດ
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາເປັນທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວໂລກ, ແລະພວກເຮົາມີສິນຄ້າຄົງຄັງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ. ເພື່ອເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກມືອາຊີບ, ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການອອກແບບ, ການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພາກສ່ວນ Go kart.
ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂລກຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນດ້ານຄຸນນະພາບ, ຄວບຄຸມແຕ່ລະຂະບວນການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ທົບທວນແລະສະຫຼຸບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເປັນປົກກະຕິ. ພວກເຮົາໃຊ້ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບມາດຕະຖານສາກົນຂອງສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ນອກ ເໜືອ ຈາກຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານສາກົນ, ພວກເຮົາສະ ໜອງ ສິນຄ້າທີ່ລູກຄ້າເຮັດຕາມ ຄຳ ຮ້ອງຂໍສະເພາະໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຜະລິດຕະພັນທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຮົາທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕະຫລາດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທົ່ວໂລກ.
ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ຂ່າວຫຼ້າສຸດ
KREMERS, ກັບຄືນສູ່ອະນາຄົດ
ໃນ Genk, ວົງວຽນ FIA Karting ວາງຈຸດສຸດທ້າຍໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມເອີຣົບທີ່ບໍ່ແນ່ນອນທີ່ສຸດ.ການປິດ, ແລະການຫັນຫນ້າ, ໃນສ່ວນທໍາອິດຂອງປະຕິທິນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໄຊຊະນະສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດແລະເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບຜູ້ສົ່ງເສີມແລະ FIA ສໍາລັບການບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ກໍານົດໄວ້: ການປົກປ້ອງເວທີຂອງເຫດການສາກົນຈາກ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດເຊື້ອເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໄປ, ເຊັ່ນການລະງັບລະດູການທີ່ຖືກກະທົບແລ້ວ.ເຖິງແມ່ນວ່າກົດລະບຽບການຕ້ານການ Covid, ເຊັ່ນວ່າກໍານົດເວລາທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນການນໍາສະເຫນີຜົນຂອງການທົດສອບ Covid-19, ໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ FIA, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທີມງານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຜູ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະປະຖິ້ມເວທີຂອງແບນຊິກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາເລັດຂອງເຫດການມີຄວາມສ່ຽງ. , ໃນທີ່ສຸດ, ການສະແດງໄດ້ດໍາເນີນຕໍ່ໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫນ້ອຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຂາດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊັ້ນນໍາ, "ອາຍແກັສເປື້ອນ" ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນຕົວລະຄອນຊັ້ນນໍາຂອງແຊ້ມແລະຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເອົາຊະນະຫົວຂໍ້, ມີລັກສະນະທີ່ດີໃນນັດສຸດທ້າຍແລະໃຫ້ຊີວິດໄປສູ່ການສູ້ຮົບທີ່ຮ້ອນ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່. ທັງຫມົດທີ່ຈະແຈ້ງ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍທີ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດໄດ້ຄາດຄະເນກ່ຽວກັບສະມາດ.
ຄວາມແປກໃຈເປັນລ້ານທີ່ມີຄຸນສົມບັດ!
ໃນວັນສຸກໃນ Genk, ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໃນຕອນເຊົ້າທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ກັນ, ເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງສໍາລັບຕົວລະຄອນ KZ ທັງຫມົດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານກັບເວລາ.ການຕີຄັ້ງທໍາອິດຂອງມື້ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໂດຍ Noah Milell (Tony Kart), ປະຫລາດໃຈທີ່ຍຶດຕໍາແຫນ່ງ pole ກັບ lap ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ 51.606.ຫລັງລາວພຽງແຕ່ 4/1000 ແມ່ນ Stan Pex (KR), ຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກການຕິດຕາມຊາວເບລຢ້ຽນພາຍໃນ.ເວລາຢ່າງແທ້ຈິງທີສາມແມ່ນໂດຍ Marijn Kremers (Ricciardo Kart), ເດີນຫນ້າ Matteo Viganò (Lennox Racing) ແລະ Riccardo Longhi (Birel Art).
ເນື່ອງຈາກຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມນ້ອຍ, ໂຄງການຂອງຄວາມຮ້ອນຍັງສັ້ນລົງ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງຕັ້ງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສໍາລັບການສຸດທ້າຍແລ້ວໃນຕອນບ່າຍວັນເສົາ.Kremers ເອົາຊະນະແລະສາມອັນດັບສອງ.ແຊ້ມໂລກຊາວໂຮນລັງທີ່ປົກຄອງໂລກໄດ້ຊະນະເສົາໃນຮອບສຸດທ້າຍ, ຍັງຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມໂຊກຮ້າຍຂອງ Milell ແລະ Pex ທີ່ປະທະກັນໃນຄວາມຮ້ອນຄັ້ງທໍາອິດ.ທັງສອງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໄຖ່ຕົວເອງກັບຊູແອັດຂອງ Tony Kart ຊະນະສອງໃນສາມແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Dutchman ກັບສອງສະຖານທີ່ທີສອງແມ່ນ brilliant ເທົ່າທຽມກັນ.ສໍາລັບສອງ protagonists ຂອງຮອບທໍາອິດຂອງ Adria, ຂາດການຕັດສິນໃຈວັນເສົາສໍາລັບ Irlando, ເຈັດໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ Puhakka, ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແປດ.Viganò ກັບສະຖານທີ່ທີສິບເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງອອກຈາກການຕໍ່ສູ້ສໍາລັບຫົວຂໍ້.
KREMERS ສຸດທ້າຍຄື 365 ມື້ກ່ອນ
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນແມ່ນ ໂນອາ ມິລລ ທີ່ເຮັດການເລີ່ມຕົ້ນການເຜົາຜານ ທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຜູ້ນໍາໃນການແຂ່ງຂັນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູນເສຍໄປໃນທັນທີ, ຍ້ອນວ່າລາວຕ້ອງສົ່ງຜົນຕໍ່ການບຸກໂຈມຕີທີ່ຊະນະຂອງ Kremers.ສໍາລັບສອງສາມຮອບທໍາອິດ, ມັນແມ່ນຊາວໂຮນລັງທີ່ຈັດການການແຂ່ງຂັນແລະຈັງຫວະ, ເອົາຄູ່ແຂ່ງທີ່, ແນ່ນອນ, ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນໃຈ, ຄື Stan Pex.duel ລະ ຫວ່າງ ສອງ ລາງ ວັນ Pex, ຜູ້ ນໍາ ພາ ຫຼັງ ຈາກ ພຽງ ແຕ່ ຫ້າ laps ມີ ຜ່ານ ພາຍ ໃນ.Kremers, ໃນການຕອບໂຕ້, ບໍ່ເອົາສິ່ງທ້າທາຍ, ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງລາວ, ຄິດໃນແງ່ຂອງການຈັດອັນດັບແຊ້ມ.ໂດຍທັງສອງຄົນຢູ່ແຖວໜ້າໃນສະແຕນບາຍ, ສຸມໃສ່ການປ່ຽນໄປໃສ່ Adrien Renaudin (Sodi Kart) ແລະ Jorrit Pex (KR) ພ້ອມກັບແຊ້ມເອີຣົບທີ່ຜ່ານໄປໄດ້ຮັບຜົນດີຈາກຊາວຝຣັ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີທີ່ Irlando ກັບຄືນມາ.ຜູ້ຂັບຂີ່ Apulian, ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສັບສົນ, ພະຍາຍາມຢ່າງສິ້ນເຊີງເພື່ອບັງຄັບຈັງຫວະຂອງຕົນເອງ, ການຟື້ນຟູຕໍາແຫນ່ງໂດຍການ "ເອົາລົງ" ໃນຄໍາສັ່ງ Viganò (ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກິນເບັ້ຍບໍານານໃນການແຂ່ງຂັນກາງ), Puhakka, ແລະ Renaudin.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການແຂ່ງຂັນ, Stan Pex ໄດ້ຊະນະສຸດທ້າຍກ່ອນຫນ້າຂອງ Kremers ໃນ P2, ແຊ້ມຄະນິດສາດສຸດທ້າຍຂອງເອີຣົບໂດຍຫົກຄະແນນ.ຊາວໂຮນລັງມີຄຸນງາມຄວາມດີທີ່ຈະຕົກຢູ່ໃນບັນຊີລາຍການຫຼັງຈາກຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຜ່ານມາຂອງລາວຖືກຍົກເລີກໃນ Formula, ເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ Birel Art ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເກືອບຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກຊະນະແຊ້ມໂລກ.ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, Kremers ', ບໍ່ເຄີຍຊະນະໃນລະດູການນີ້ແຕ່ຄົງທີ່ຄືກັບໂມງສະວິດໃນອິຕາລີແລະແບນຊິກ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມຮ້ອນແລະໃນການແຂ່ງຂັນ, ຈື່ຈໍາສະຖານທີ່ສີ່ຂອງ Adria.ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ປະຕິບັດຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈາກການຊຸກຍູ້ທີ່ຊະນະທີ່ຜະລິດ 2 ປີທີ່ຜ່ານມານີ້ໂດຍໂຄງສ້າງທີ່ນໍາພາໂດຍ Ronni Sala, ເຊິ່ງນໍາມາເຮືອນອີກຊື່ FIA ໃນຊັ້ນນໍາຊັ້ນນໍາ.
STAN PEX ຊະນະການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງ KREMERS ໃນ P2, ແຊ້ມຄະນິດສາດສຸດທ້າຍຂອງເອີຣົບໂດຍຫົກຄະແນນ.
ຜູ້ຊະນະ ແລະຜູ້ສູນເສຍ
ຖ້າ Marijn Kremers ໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດແລະກຽດສັກສີສໍາລັບຫົວຂໍ້ຂອງທະວີບ, Stan Pex ມີຄວາມພໍໃຈເທົ່າທຽມກັນ.ເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງອ້າຍນ້ອງ Pex, ຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກ "ບ້ານຂອງແຊ້ມ" ຄືກັບຫລັງມືຂອງລາວ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫຼາຍເກີນໄປວ່ານີ້ແມ່ນການແຂ່ງຂັນຂອງລາວ.ການຊະນະໃນ Genk ແມ່ນດີແລະດີ, ແຕ່ສໍາລັບ Max Verstappen ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ມີຫົວຂໍ້ຂອງ Max Verstappen, ຄາດວ່າຈະມີການທົດສອບ litmus ໃນການແຂ່ງຂັນແຊ້ມໂລກໃນ Lonato.ບັນທຶກຂອງຄຸນງາມຄວາມດີແມ່ນໄປຫາ Noah Millell, ທີສາມຢູ່ໃນເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແລະພຽງແຕ່ glimmer ໃນທ້າຍອາທິດສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ມີປະສົບການໂດຍສີຂຽວຂອງ Prevalle ກັບ Puhakka ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນການແລ່ນສໍາລັບຫົວຂໍ້.ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບ Alex Irlando, ເຖິງແມ່ນວ່າຮອງແຊ້ມເອີຣົບແລະຜູ້ຂຽນຂອງ 1-2 ໂດຍ Birel Art, ຢ່າງໃດກໍຕາມ subdued ເມື່ອທຽບກັບເຊື້ອຊາດ Adria.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າເກີນຄາດ, ພວກເຮົາມີທີມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການໂດຍລວມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເຊິ່ງປະກອບມີການຕະຫຼາດ, ການຂາຍ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ສາງແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບໂຮງງານ OEM / ODM.ລໍ້ຢາງຈີນ10″ Pneumatic Tire Sack Trailer Go Kart Wheel, ຫຼັກການພື້ນຖານວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາ: ຊື່ສຽງໃນເບື້ອງຕົ້ນ; ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ; ລູກຄ້າແມ່ນສູງສຸດ.
ໂຮງງານຜະລິດ OEM/ODM ຂອງຈີນລໍ້ຢາງ,ລໍ້ລົມ, ການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນປະຕິບັດໃນແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືມິດຕະພາບແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນກັບທ່ານ.ອີງໃສ່ການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການກ່ອນການຂາຍ / ຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຄວາມຄິດຂອງພວກເຮົາ, ລູກຄ້າບາງຄົນໄດ້ຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າ 5 ປີ.
1. ຖາມ: ເຮັດແນວໃດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງທ່ານ?
A: ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດພາຍໃຕ້ລະບົບ ISO9001.Our QC ກວດກາແຕ່ລະການຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ.
2. ຖາມ: ທ່ານສາມາດວາງລາຄາຂອງທ່ານໄດ້ບໍ?
A: ພວກເຮົາຖືຜົນປະໂຫຍດຂອງເຈົ້າເປັນບູລິມະສິດສູງສຸດສະເໝີ.ລາຄາສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ.
3. ຖາມ: ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແນວໃດ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 30-90 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າຂອງທ່ານ.ເວລາຈັດສົ່ງສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍການ ແລະປະລິມານຂອງທ່ານ.
4. ຖາມ: ເຈົ້າສະເຫນີຕົວຢ່າງບໍ?
A: ແນ່ນອນ, ການຮ້ອງຂໍຕົວຢ່າງແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ!
5. ຖາມ: ແນວໃດກ່ຽວກັບຊຸດຂອງທ່ານ?
A: ປົກກະຕິແລ້ວ, ຊຸດມາດຕະຖານແມ່ນ carton ແລະ pallet.ຊຸດພິເສດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
6. ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດພິມໂລໂກ້ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນໄດ້ບໍ?
A: ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້.ກະລຸນາສົ່ງພວກເຮົາອອກແບບໂລໂກ້ຂອງທ່ານ.
7. ຖາມ: ທ່ານຍອມຮັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ.ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂາຍຍ່ອຍຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດ, ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບທ່ານ.ແລະພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຕໍ່ກັບການຮ່ວມມືກັບທ່ານສໍາລັບຄວາມສໍາພັນໃນໄລຍະຍາວ.
8. ຖາມ: ທ່ານໃຫ້ບໍລິການ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະຫນອງ OEM.ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາສໍາລັບວົງຢືມ.
9. ຖາມ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາມັກຈະຍອມຮັບ T / T, Western Union, Paypal ແລະ L / C.
