ວິທີການຂັບລົດ Go Kart

ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ Go-kart ເຄື່ອນທີ່ແລະແລ່ນທັງຫມົດ, ແຕ່ວິທີການແລ່ນທັງຫມົດໄວແລະ smoother, ແລະໄດ້ຮັບຄວາມສຸກຂອງການຂັບລົດ. ວິທີການຂັບລົດ kart ທີ່ດີ, ກໍ່ແມ່ນທັກສະ.

Go-kart ແມ່ນຫຍັງ?

ກ່ອນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ວິທີການຂັບລົດ Go-kart ໄດ້ດີ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າ Go-kart ແມ່ນຫຍັງ. ບັນຫາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍນີ້ແມ່ນພື້ນຖານຂອງ Go-kart ທີ່ດີ. ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງແທ້ໆກ່ຽວກັບ Go-kart ບໍ?

ອີງຕາມລະບຽບການດ້ານວິຊາການທີ່ອອກໂດຍຄະນະກໍາມະການ karting ສາກົນ (CIK). Go-kart ຫມາຍເຖິງລົດແຂ່ງຂະໜາດນ້ອຍບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງສູງສຸດບໍ່ເກີນ 350 ມມ ແລະຄວາມສູງທັງໝົດບໍ່ເກີນ 650 ມມ ຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ບໍ່ລວມບ່ອນວາງຫົວ). ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນນໍາພາ, ລໍ້ຫລັງຖືກຂັບເຄື່ອນ, ອຸປະກອນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້, ແລະສີ່ລໍ້ແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນກັບຫນ້າດິນ.

ເນື່ອງຈາກຕົວແບບຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດພຽງແຕ່ 4 ຊຕມຈາກພື້ນດິນ, ຜູ້ນມີຄວາມຮູ້ສຶກໄວກວ່າຄວາມໄວຕົວຈິງເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ຫາ 3 ເທົ່າຂອງ karting, 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ນຮູ້ສຶກວ່າລົດຄອບຄົວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ 100 ຫາ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນຜູ້ນໄວເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຢ້ານກົວທາງດ້ານຈິດໃຈ, ໃນຄວາມເປັນຈິງບໍ່ແມ່ນທ່ານຄິດວ່າໄວ.

ເມື່ອ Go-kart ຫັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເລັ່ງດ້ານຂ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດ F1 ເມື່ອມັນຫັນ (ປະມານ 3-4 ເທົ່າຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ). ແຕ່ຂໍຂອບໃຈກັບ chassis ຕ່ໍາສຸດ, ຕາບໃດທີ່ເຂັມຂັດນິລະໄພແມ່ນ buckled ແລະມືແມ່ນແຫນ້ນ, ບໍ່ມີອັນຕະລາຍຂອງລົດແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດມີປະສົບການໃກ້ຊິດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບຄວາມໄວທີ່ສຸດມຸມ, ຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ.

ທັກສະການຂັບລົດ Karting

ເສັ້ນທາງ karting ພັກຜ່ອນທົ່ວໄປຈະເປັນ U – ງໍ, S – ງໍ, ຄວາມໄວສູງ – ງໍສາມອົງປະກອບ. ແຕ່ລະວົງຈອນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການປະສົມປະສານຂອງກົງແລະມຸມ, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກເສັ້ນທາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈສັ້ນໆກ່ຽວກັບສາມມຸມຂອງທັກສະເສັ້ນໂຄ້ງແລະເລື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ.

ງໍຄວາມໄວສູງ: ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນໂຄ້ງໃຫ້ໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບພາຍນອກ, ມຸ່ງຫນ້າໄປທາງໂຄ້ງ, ໃກ້ກັບໂຄ້ງຜ່ານ. ໃຫ້ນ້ໍາມັນກ່ອນແລະຫຼັງຈາກສູນກາງຂອງງໍ. ບາງມຸມຄວາມໄວສູງເຖິງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ throttle ເຕັມຜ່ານ.

U bend: ຍັງເອີ້ນວ່າ hairpin turn, ບໍ່ວ່າຈະເອົາ late brake focus ເຂົ້າໄປໃນຄວາມໄວມຸມ (ເຂົ້າໄປໃນມຸມ Angle ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, out of the corner Angle is small) or early brake focus out of the corner speed ( into the corner Angle is small, out of the corner Angle is large) is ok. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຄວບຄຸມ posture ຮ່າງກາຍ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຮ່ວມມືຂອງເບກແລະ throttle, ຫຼືຈະ understeer ຫຼື oversteer.

S ໂຄ້ງ: ໃນເສັ້ນໂຄ້ງ S, ພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມໄວທີ່ເປັນເອກະພາບ, ໃກ້ກັບເສັ້ນຊື່ຜ່ານທາງ, ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໂຄ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມ, ນໍ້າມັນແປກຜ່ານສູນກາງ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາມັນຕາບອດແລະເບກ, ຫຼືຈະສູນເສຍຄວາມສົມດຸນໃນເສັ້ນໂຄ້ງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນແລະອອກຈາກຄວາມໄວຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ.

ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ

ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາສະຖານທີ່ມາດຕະຖານ, ແລະມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຜ່ານການຝຶກອົບຮົມຄວາມປອດໄພທີ່ງ່າຍດາຍກ່ອນທີ່ຈະທ້າທາຍ. ນີ້​ແມ່ນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທີ່​ດີ​ທີ່​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ກັບ​ຫົວ​ຂໍ້ — -Zhejiang karting ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​. Zhejiang karting ຕັ້ງຢູ່ໃນວົງຈອນສາກົນ Zhejiang, ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນສາກົນ Hangzhou Xiaoshan, 50 ນາທີຂັບລົດຈາກສະຫນາມບິນ, ປະມານ 190 ກິໂລແມັດຈາກຕົວເມືອງ Shanghai, ຂັບລົດສອງຊົ່ວໂມງ. ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດ້ວຍ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ມື​ອາ​ຊີບ​ສາ​ກົນ ແລະ​ເປັນ​ສູນ​ກາ​ຕີ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ອາ​ຊີ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 814 ແມັດ, ກວ້າງ 10 ແມັດ ແລະ ມີ 10 ມຸມອາຊີບ. ມັນເປັນທາງດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ CIK ໃນປະເທດຈີນ. ຊື່ຍາວທີ່ສຸດ 170 ແມັດ, ໄລຍະເລັ່ງປະສິດທິພາບເຖິງ 450 ແມັດ. ວົງຈອນດັ່ງກ່າວມີສາມແບບສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ຝຣັ່ງ Sodi RT8, ເຫມາະສໍາລັບການບັນເທີງສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລົດ Karting ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ Sodi LR5, ຄວາມໄວສູງສຸດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຫມາະສໍາລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸ 7-13 ປີ, ສູງ 1.2 ແມັດ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີການແຂ່ງລົດໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ (RX250) ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບຄວບຄຸມເວລາຕິດຕາມອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກ, ພ້ອມດ້ວຍການບໍລິການຕິດຕາມແບບມືອາຊີບ, ການໃຫ້ອາຫານ ແລະ ຄວາມບັນເທີງ, ຂັບເມື່ອຍ, ສາມາດອາບນໍ້າ, ກິນເຂົ້າ, ເຮັດວຽກ ແລະ ພັກຜ່ອນໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ມີເພງກາງແຈ້ງໃນຕອນກາງຄືນດຽວໃນປະເທດ, ຕອນກາງຄືນໃນລະດູຮ້ອນ, ທ່ານຍັງສາມາດເພີດເພີນກັບຄວາມມັກຂອງ karting night gallop ~

ແນ່ນອນ, ການຫຼິ້ນຢູ່ຂ້າງນອກຕ້ອງປອດໄພກ່ອນ, ຜູ້ຫຼິ້ນທຸກຄົນກ່ອນເກມຕ້ອງຜ່ານການຝຶກອົບຮົມສະຫຼຸບຄວາມປອດໄພ, ພ້ອມທັງມີໜ້າກາກ, ໝວກກັນກະທົບ, ຖົງມື, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄໍ ເຊັ່ນ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.

ບົດຄວາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຮ່ວມມືກັບວາລະສານ Vroom Karting.