"Fortress Groznaya" - ຊື່ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງ Chechen Autodrom ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທັນທີ.ຄັ້ງໜຶ່ງມີໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຢູ່ບ່ອນໜຶ່ງຂອງເມືອງ Sheikh-Mansurovsky ຂອງ Groznyi.ແລະໃນປັດຈຸບັນ – ນີ້ແມ່ນ 60 ເຮັກຕາຂອງກິດຈະກໍາ motorsport ສໍາລັບການຈັດການແຂ່ງຂັນສາກົນ.ມີການຕິດຕາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການແຂ່ງລົດວົງຈອນຖະຫນົນ, autocross, ການທົດລອງ jeep, drift ແລະ drag-racing, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິໄນຂອງລົດຈັກຕ່າງໆ.ແຕ່ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ karting ຕິດຕາມ.ມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຍາກແລະຫນ້າສົນໃຈທີ່ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 1314 ແມັດ.ໃນປີກາຍນີ້, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຈັດຂັ້ນຕອນຂອງການຊິງແຊ້ມລັດເຊຍຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ hysteria ແຜ່ລະບາດສັບສົນບັດທັງຫມົດ, ແລະພວກເຮົາສາມາດມາພຽງແຕ່ໃນປີນີ້.ແລະມັນຂ້ອນຂ້າງຫນ້າສົນໃຈແລະສັບສົນເລັກນ້ອຍເພາະວ່າ Chechnya - ເປັນສາທາລະນະລັດມຸດສະລິມທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງໃນການແຕ່ງຕົວແລະພຶດຕິກໍາ.ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ເວລາທ້າຍອາທິດນີ້ໃນບັນຍາກາດທີ່ອົບອຸ່ນແລະເປັນມິດ
Groznyi ໄດ້ພົບກັບພວກເຮົາດ້ວຍແສງແດດທີ່ສົດໃສແລະສະພາບອາກາດໃນລະດູຮ້ອນແທ້ໆ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທ້າຍອາທິດ, ມັນເຢັນລົງ.ແຕ່ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ karting ນັ້ນບໍ່ສໍາຄັນ - ພຽງແຕ່ຂີ່ຮອບໆເພື່ອເລັ່ງແລະປັບປຸງທັກສະການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.ນັກກິລາເກືອບຮ້ອຍຄົນທີ່ມາຈາກເຂດຕ່າງໆຂອງຣັດເຊຍໄດ້ມາທີ່ນີ້ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການເລີ້ມຕົ້ນລະດູການຕົ້ນຕໍ.ສະຖານະການກັບ COVID-19 ຢູ່ທີ່ນີ້ຂ້ອນຂ້າງດີ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກ, ສະນັ້ນ, ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາກໍ່ສາມາດເປີດການແຂ່ງຂັນໄດ້ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງດ້ວຍການຍົກທຸງແລະກ່າວ ຄຳ ປາໄສໂດຍຜູ້ຕາງ ໜ້າ ບໍລິຫານທ້ອງຖິ່ນແລະຜູ້ ນຳ RAF.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນແມ່ນເຫດການກິລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ພາດໂອກາດໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງຂໍ້ຈໍາກັດ.ນັກບິນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ - ຫ້ອງຮຽນຈຸນລະພາກຂອງ RAF Academy - ບໍ່ໄດ້ມາ Chechnya.ພວກເຂົາຈະຈັດການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາໃນ Rostov-on-Don ໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຮຽນທິດສະດີ, ຜ່ານການສອບເສັງແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດການແຂ່ງລົດຄັ້ງທໍາອິດ.ດັ່ງນັ້ນ, ມີພຽງແຕ່ 5 ຫ້ອງຮຽນໃນ Groznyi: Mini, Super Mini, OK Junior, OK ແລະ KZ-2.
ໃນຫ້ອງຮຽນ Mini 60cc, ໄວທີ່ສຸດແມ່ນນັກບິນຈາກ Moscow, Daniil Kutskov - ນ້ອງຊາຍຂອງ Kirill Kutskov, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງປ້ອງກັນສີຂອງທຸງລັດເຊຍໃນການແຂ່ງຂັນ WSK ຊຸດ.Daniil ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງ pole, ຊະນະທຸກຄວາມຮ້ອນໃນຮອບຄັດເລືອກແລະຮອບສຸດທ້າຍຄັ້ງທໍາອິດແຕ່ສູນເສຍຄັ້ງສຸດທ້າຍທີສອງໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດຂອງລາວແລະເພື່ອນຮ່ວມທີມ, Mark Pilipenko ຈາກ Vladivostok.ການແຂ່ງຂັນທີມງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ແກ່ຍາວໄປໃນທ້າຍອາທິດທັງຫມົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາໄດ້ຊະນະສອງເທົ່າ.Kutskov ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດ, Pilipenko ແມ່ນທີສອງ.ພຽງແຕ່ Sebastian Kozyaev, ນັກແຂ່ງຈາກເມືອງ Serov, ພາກພື້ນ Sverdlovsk, ພະຍາຍາມຕໍ່ສູ້ພວກເຂົາ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດລາວພໍໃຈກັບຖ້ວຍທອງແດງ.ໃນ Super Mini ເກົ່າ, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຊະນະຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໂດຍ Artemy Melnikov ຈາກ Moscow. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລ້ວວ່າ Melnikov ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງ pole ບໍ່ແມ່ນໂດຍບັງເອີນ.ການທົດລອງທີ່ຊໍານິຊໍານານຂອງລາວຢູ່ໃນຫົວຂອງ peloton ເຮັດໃຫ້ຜູ້ນໍາເບິ່ງແຕກຕ່າງກັນກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.ແຕ່ປະສົບການການແຂ່ງຂອງລາວຍັງບໍ່ດີປານໃດໃນຕອນນີ້, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ກະກຽມການໂຈມຕີຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະອອກຈາກການແຂ່ງຂັນ.ລາວໄດ້ສູນເສຍຈຸດສໍາຄັນດັ່ງກ່າວໃນຮອບສຸດທ້າຍຄັ້ງທໍາອິດແລະມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ Melnikov ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແບ່ງປັນ trophies ເຊື້ອຊາດ.ນັກແຂ່ງຈາກເມືອງ Korenovsk, Leonid Poliev, ເປັນນັກບິນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍ, ຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງ Chechen ແລະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນຮອບຄັດເລືອກແລະທັງສອງຮອບສຸດທ້າຍ, ຊະນະຈອກຄໍາຂອງການແຂ່ງຂັນ.ນັກບິນສອງຄົນທີ່ມາຈາກຕົວເມືອງຕ່າງກັນໄດ້ສູ້ກັນເພື່ອຊິງຂັນເງິນ - Efim Derunov ຈາກ Vladivostok ແລະ Ilya Berezkin ຈາກ Gus-Khrustalnyi.ພວກເຂົາເຈົ້າຫມູນວຽນໃນບັນດາຕົນເອງຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຄັ້ງ.ແລະສຸດທ້າຍ Derunov ຊະນະ duel ນີ້.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທອງເຫລືອງຂອງ Berezkin ແລະເງິນຂອງ Derunov ແມ່ນແຍກກັນພຽງແຕ່ຈຸດດຽວ.ແລະ, ພິຈາລະນາວ່າຍັງມີ 6 ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າລະດູການຈະຮ້ອນ!
ໃນຫ້ອງຮຽນ OK Junior, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.ນັກບິນຈາກ Ekaterinburg, ເຢຍລະມັນ Foteev, ແມ່ນໄວທີ່ສຸດໃນການຝຶກອົບຮົມແຕ່ລະຄົນ.ລາວເອົາເສົາ, ຊະນະຄວາມຮ້ອນໃນຮອບຄັດເລືອກ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເສັ້ນທໍາອິດໃນຮອບສຸດທ້າຍແລະສໍາເລັດດ້ວຍຂອບກວ້າງ.ແຕ່!ບາງຄັ້ງຜູ້ນໍາກໍ່ຖືກລົງໂທດ.ການລົງໂທດ 5 ວິນາທີສໍາລັບການລະເມີດຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນໃນຮອບສຸດທ້າຍທີສອງໄດ້ໂຍນ Foteev ໄປຢູ່ໃນອັນດັບທີຫ້າ.ຜູ້ຊະນະແມ່ນບໍ່ຄາດຄິດ Alexander Plotnikov ຈາກ Novosibirsk.ເຍຍລະມັນ Foteev ທີ່ມີຈຸດເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫລາຍຂອງລາວແມ່ນທີສາມ.ແລະພຽງແຕ່ຈຸດດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລາວທີ່ຈະເປັນຄັ້ງທີສອງ!ຈອກເງິນໄດ້ຖືກເອົາໄປ Moscow ໂດຍ Maxim Orlov.
ຫ້ອງຮຽນ OK ບໍ່ຄ່ອຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດານັກບິນໃນລະດູການນີ້.ຫຼືບາງທີບາງຄົນຕັດສິນໃຈບໍ່ໄປ Chechnya?ໃຜຈະຮູ້?ແຕ່ມີນັກບິນພຽງແຕ່ 8 ຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕໍ່ສູ້ບໍ່ໄດ້ເວົ້າຕະຫຼົກ.ພວກເຂົາແຕ່ລະຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະຊະນະ.ແຕ່ຜູ້ຊະນະແມ່ນສະເຫມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ.ແລະນີ້ແມ່ນ Grigory Primak ຈາກ Toghliatti.ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຜົນສໍາລັບລາວໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນນີ້, ແຕ່ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດ, ລາວໄດ້ປັບປຸງແລະເລີ່ມຕົ້ນຈາກແຖວທີສອງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ມັນເປັນການເຊື່ອໝັ້ນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະໃນທີ່ນີ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປັນຈອກຄຳ ແລະຂັ້ນຕອນທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງເວທີ.ແຕ່ມັນສາມາດເອີ້ນວ່າ racer ຈາກ Perm, Nikolai Violentyi ເປັນ hero ທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຊື້ອຊາດ.ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ສໍາເລັດໃນການແຂ່ງຂັນ Violentyi ເລີ່ມຕົ້ນໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍຈາກຕໍາແຫນ່ງ penultimate, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຂົາ pushed ກັບເວລາ laps ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໃນທີ່ສຸດໄດ້ບັນລຸສະຖານທີ່ທີສອງ.ທີສາມແມ່ນນັກບິນ Perm ຄົນອື່ນ, ຜູ້ຖືເສົາ, Vladimir Verkholantsev.
ໃນຫ້ອງຮຽນ KZ-2 ບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາກັບກຸ່ມໂຄຣຳ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສົດໃສຂອງພວກເຂົາ.ໄຟຈະລາຈອນສີແດງອອກໄປ, ແລະລົດ peloton ຍາວກໍ່ລະເບີດທັນທີ, ເຂົ້າໄປໃນຖົງຂອງການຕໍ່ສູ້.
ແລະການປະເຊີນ ໜ້າ ຢູ່ໃນທຸກຊັ້ນ.ນັກບິນຈາກ Bryansk, Nikita Artamonov, ເຂົ້າໃກ້ຕົ້ນລະດູການໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີຫຼາຍ.ລາວໄດ້ເອົາເສົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນໄຊຊະນະທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຮອບຄັດເລືອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Alexei Smorodinov ຈາກ Kursk ຊະນະຫນຶ່ງຄວາມຮ້ອນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວເປັນຜູ້ຊະນະໃນຮອບ 1 ສຸດທ້າຍດ້ວຍເວລາ lap ທີ່ດີທີ່ສຸດ.ແຕ່ຫຼັງຈາກລໍ້ທັງຫມົດແລ່ນອອກ.ມັນສະເຫມີເປັນທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຍູ້ຫຼືປະຫຍັດລໍ້.Artamonov ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດ.Maxim Turiev, ນັກແລ່ນຈາກ Nizhniy Novgorod, ໄດ້ແລ່ນຜ່ານດ້ວຍລູກປືນແລະຈົບລົງກ່ອນ.Artamonov ແມ່ນພຽງແຕ່ທີຫ້າ.ແຕ່ຈຸດຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບ Turiev ທີ່ຈະຊະນະ - ຈອກຄໍາຍັງເປັນສໍາລັບ Artamonov.Turiev ແມ່ນທີສອງ.ທີສາມແມ່ນ Yaroslav Shevyrtalov ຈາກ Krasnodar.
ໃນປັດຈຸບັນມີເວລາທີ່ຈະພັກຜ່ອນເລັກນ້ອຍ, ຄິດຄືນປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບ, ເຮັດວຽກຜ່ານຄວາມຜິດພາດທີ່ເຮັດແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບເວທີໃຫມ່ຂອງ Karting Championship ລັດເຊຍ, ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 14-16 ໃນ Rostovon-Don ທີ່ Lemar. ຕິດຕາມ karting.
ບົດຄວາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຮ່ວມມືກັບວາລະສານ Vroom Karting
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-02-2021